摘要：本文以航空发动机电动反推力装置为应用背景，对永磁同步电机进行了余度设计，采用双绕组电机来代替两个独立的电机，既保证了高可靠性，又大幅度减轻了体积和重量。该电机的特点是只有一套转子，定子铁心上嵌绕着两套独立绕组，形成并联余度设计。控制器部分也采用余度思想，设计为双通道结构，热备份工作模式。基于航空发动机电动反推力装置的实际工况，考虑电机的四象限运行状态，并设计了相应的制动电路。结合控制策略，利用Matlab/Simulink对整个系统热备份工作模式进行了仿真，整体上验证了余度设计的可行性。
关键词：永磁同步电机; 可靠性; 多余度设计; 双绕组电机; 双通道结构 |
